扳道器：柄長度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長度，反之，延長手柄長度。3為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。4上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷的提起，調(diào)整后再落入來實(shí)現(xiàn)。 5為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。6直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。7凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤滑性能材料的襯套。
鐵路維護(hù)工就是線路工，工作比較累。就是從事鐵路設(shè)施的施工、大修、維修及巡守的人員，是鐵路工務(wù)段基本工種之一，屬于鐵路專有職業(yè)，要求人員具備一定的機(jī)械、電子和金屬材料方面的知識(shí)鐵路維護(hù)工就是線路工，工作比較累。就是從事鐵路設(shè)施的施工、大修、維修及巡守的人員，是鐵路工務(wù)段基本工種之一，屬于鐵路專有職業(yè)，要求人員具備一定的機(jī)械、電子和金屬材料。
道岔執(zhí)行MT/T2-95煤炭工業(yè)部笮軌鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)有600，762和900MM三種軌矩；15，18，22，24，30，38，43KG七種軌型；單開，對(duì)稱，渡線，交叉渡線，對(duì)稱組合，菱形交叉等，道岔按不同類型有2#，3#，4#，5#，6#，7#，8#和10·八種轍叉號(hào)數(shù)，又按不同號(hào)數(shù)配備了4，6，9，12，15，20，25，30，40，50，70十一種曲線半徑，共有166個(gè)品種，同時(shí)我公司對(duì)客戶有特殊要求的非標(biāo)道岔有設(shè)計(jì)和加工能力。
壓把手柄單程用力，它與原有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)，體積小，重量輕，便于攜帶，全部作業(yè)過程都處于可確保行車按全狀態(tài)下。
使用方法；1.提升――起道機(jī)應(yīng)平穩(wěn)放妥，用長度1.5米鋼質(zhì)鋼桿插入搖桿孔內(nèi)，上下往復(fù)扳動(dòng)到需要的提升高度為止。
2.緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動(dòng)位置將杠桿上下扳動(dòng)，每往復(fù)一次即下降一牙。
3.急降――抽出杠桿，用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面，就能一次降落到起點(diǎn)位置
4.滑動(dòng)部位要經(jīng)常潤滑，發(fā)現(xiàn)零件損壞及時(shí)更換
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